电动车闯红灯出事故，汽车依然要负次要责任，到底公不公平？

大家好，我是节税网123的小编-小税，汽车与电动车的矛盾是由来已久了，原因在于双方站的角度不同，开车的人都对交规有明确的了解，知道哪些可以做哪些不可以做，但是电动车主大部分对交规了解的并不多，所以很多事故也都是因为双方的认知差异而造成的。我国的交通法立法是以人为本，也就是行人是有很大路权的，近几年还好一些，像十几年前基本上机动车和行人发生事故，就算机动车没有主要责任，有时也要负全责！

这些年来随着汽车数量的增加和交通法规的逐步完善，对于汽车和行人的责任划分也越来越明确，但是汽车无论在事故判定中是否存在过错，往往还是要负担一个次要责任，这也是很多车友们表示不公平的地方。现在很多的二三线城市电动车泛滥，一到上下班时间整条路面都被电动车占据，其中闯红灯、超载、超速等违法行为比比皆是，严重影响了行人和汽车的正常行驶，近日江苏就发生了这样一起因为闯红灯引起的事故。

原因是在一条十字路口一名女电动车骑手，因为不遵守交通规则闯红灯，被正常行驶的一辆汽车撞飞，电动车主由于没有按照规定佩戴头盔，导致该名女子被送到医院后被查出颅脑出血、全身多处骨折。事故发生后交警根据路面监控判定电动车主闯红灯负全责，汽车因为没有按照操作规范安全行驶，也被判定需要负担次要责任。该判罚结果出来后，很多网友都表示汽车车主太冤了，其实不管是谁的责任，还是奉劝电动车的车主们一定要按照规定行驶，没有必要用自己的生命去赌汽车一定会为你的违规行为妥协。

很多时候我们都愿意同情弱势群体，觉得一些开豪车的车主又不差这些钱，负担一个次要责任，赔一些钱对他们也没有什么太大的压力，但其实每个人的钱都不是轻易赚来的，这种道德绑架真心希望大家不要去支持。确实，现在很多豪车的车主大部分都是成功人士，有自己的企业，说到企业家我们就要顺带提一句节税筹划，尽早的为企业进行节税筹划既能够合规减轻税负，又能够对未来的财税隐患进行提前把控，让企业越来越好，可谓是一举两得！

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